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印度的营商环境在海外上一直没什么杰出好的口碑，不少中资企业齐在那儿吃过亏。不光是中资，好意思资韩资等齐有过访佛的经验，这次比亚迪在印度的配合又引来环球的关怀。

比亚迪与印度之间结束20亿好意思元的新动力订单，联系词两边却在付款景象上存在争议，没过多久印度主动晓喻远隔这次配合。印度习用的套路在比亚迪这里失败了，究竟为何会让印度主动远隔？

一外资的墓地

印度被誉为外资的墓地，不少外资企业在印度做贸易吃过亏。这些企业在印度吃亏的景象亦然多种种种，比如以小米为代表，莫明其妙被印度方面数落违犯《外汇科罚法》扣了48亿，让小米十年的难熬付之东流。

富士康也曾也对印度抱有幻思，在一年半曩昔富士康与韦丹塔公司配合在古吉拉特邦投资半导体。最终两边晓喻配合离散，1.54万亿卢比的投资也不明晰之。

迪士尼目下也在心焦从印度阛阓脱身，将我方在印度价值173亿好意思元的钞票转机给下家。无论是高端科技的半导体制造，如故电子通信制造大约传媒通信，每个行业的外资在印度齐有碰到亏蚀的例子。

印度对待外资常见的套路无外乎是找事理无故剥削栽植圈套被抽提成等景象。这些套路严重毁伤了印度在海外阛阓的诚信度，影响了外资同印度之间的配合。

印度阛阓就像是带刺的肉，很招引东说念主但又容易弄得皮开肉绽。多年来印度方面仗着我方东说念主口资源浩荡，不记挂莫得外资前来投资，等外资来了养肥大约还未盈利就思门径剥削，最终逼外资离开了印度。

二比亚迪的订单

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据悉，比亚迪将和印度企业配合在海得拉巴投资建筑一座价值10亿好意思元的电动汽车厂。比亚迪和其他企业相同，看中了印度宏大的破费阛阓以及未回电动汽车在印度的后劲才决定冒险在印度投资。

不外比亚迪是作念过作业的，有了那些企业的前车之鉴，比亚迪不打无准备之仗。比亚迪与印度之间结束了20亿好意思元的电动汽车订单，这笔订单由比亚迪建筑在印度的工场出产，但印度方面只思先预支10%的预支款，其余等后期再结算。

比亚迪方面则成见印度支付全部货款后才不错，不摄取印度只支付10%预支款的建议。钱只须拿在我方的手里才是钱，否则印度口惠而实不至，终末吃亏的只但是比亚迪。

两边僵抓不下，印度方面后退一步决定支付总货款的80%当作预支款让比亚迪进行出产，以保管比亚迪现时的资金链。不外印度提议这个成见后不久我方就片面远隔了这个成见，晓喻截止与比亚迪之间的配合。

比亚迪与印度之间的订单迂回重重，最终如故截止了。印度方面晓喻截止亦然要负很大的代价，起码事前支付的定金打了水漂不可再成见了，这次在与外资的交手中印度吃亏了。

三为何会远隔比亚迪

印度方面并莫得说叫停与比亚迪之间配合的原因，这激勉外界诸多猜思。不外这次印度显然是吃了亏，没从比亚迪身上捞到油水反而我方还搭进去了一些钱，习用的才智失灵了。

领先，印度记挂触及安全问题。电动汽车照旧不是节略的代步器用那么节略了，出产经由触及到专利转让的问题，商事活动中比亚迪是外企解任利益最大化原则进行专利转让，这有可能对印度的工夫安全形成影响。

其次，印度幸免过度依赖中国。现时新动力汽车的赛说念上中国一直保抓进时局位，不少新动力汽车工夫的专利在中方手中，印度方面记挂淌若比亚迪在印度投产，占有更高的阛阓份额，在新动力汽车的问题上印度会依赖中国。

终末，印度在保护本国新动力车企。印度的阛阓有多大印度东说念主我方心里最清亮，否则不会预加驻扎的收割外资的韭菜，目下印度的新动力汽车制造业与中国比较还有很长的路要走，但是为了保护本国车企在本国的阛阓份额，如故要这样作念。

结语：

比亚迪这次的提示不错供其他外资在印度的往复进行参考。印度的营商环境并不是那么好，外资也要学会保护我方，否则只会赔了夫东说念主又折兵，给印度东说念主作念了嫁衣。智博app官网

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